5 – ຕຽງໄຟຟ້າໃຊ້ໄດ້
ຂໍ້ມູນສະເພາະທາງດ້ານວິຊາການ
Electronic Adjustment
ມຸມ Backrest: 0° ~ 78°
ມຸມຕີນ: 0° ~ 33°
Trendelenburg Angle: 0° ~ 10°
ປີ້ນ Trendelenburg Angle: 0° ~ 10°
ຄວາມສູງ: ຈາກ 450 ມມ ຫາ 850 ມມ (+-3%)
ຈາກ 580 ມມ ຫາ 970 ມມ (+-3%)
ລັກສະນະທາງດ້ານຮ່າງກາຍ
ຂະໜາດຕຽງ: 2160×1030 mm(+-3%)
ນ້ໍາຫນັກຕຽງ: 155KG ~ 170KG (ມີລະບົບການວັດແທກນ້ໍາຫນັກ)
ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດ: 400 KG
ໂຫຼດໄດນາມິກ: 250KG
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະແລະຫນ້າທີ່
ຕຽງນອນທີ່ເຮັດດ້ວຍທໍ່ມ້ວນມ້ວນເຢັນທີ່ມີຄວາມຫນາ 1.5 ມມ.
ມໍເຕີທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເອເລັກໂຕຣນິກສໍາລັບການປັບຕົວຂອງ: backrest, footrest, ຄວາມສູງ, Trendelenburg ແລະ ReverseTrendelenburg;
headboards PP ສາມາດລັອກແລະຖອດອອກໄດ້.
ມັນມີການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ມີການຕໍາ crashproof ທີ່ມີປະສິດທິຜົນປົກປັກຮັກສາຕຽງນອນຈາກຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວ
ພັບລົງຂ້າງທາງ
ອະນາໄມໄດ້ງ່າຍ, ລໍ້ຂ້າງທີ່ສາມາດລັອກໄດ້ດ້ວຍຕົວຊີ້ບອກມຸມທີ່ໃສ່ເພື່ອການປັບຕົວຮອງ ແລະຕຳແໜ່ງ Trendelenburg.
4 ສ່ວນ PP mattress-support board ແມ່ນ waterproof, rustproof ແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດແລະບໍາລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງມື.
ການຖົດຖອຍສອງທາງ.ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ sacral ແລະການຍົກຍ້າຍຂອງຄົນເຈັບ.
ຖົງລະບາຍນໍ້າຢູ່ທັງສອງດ້ານ
ເຕົ້າຮັບເສົາ IV ຕັ້ງຢູ່ສີ່ແຈ
ລໍ້: ລະບົບເບກຄວບຄຸມສູນກາງ
ສີ່ລໍ້ເລື່ອນ 360°, ລໍ້ເລື່ອນກາງລັອກ.ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ castor 125mm.
ສີ lamination ມາດຕະຖານຂອງກະດານຫົວ&ຕີນ ແລະ siderail ແມ່ນທາງເລືອກ.
ມີອຸປະກອນຄວບຄຸມພະຍາບານແລະຜູ້ຄວບຄຸມຄົນເຈັບດ້ວຍມື
ຄວາມສອດຄ່ອງ: CE 42/93/EEC, ISO 13485 CE42/93/EEC
ອຸປະກອນເສີມທາງເລືອກ
ລະບົບການຊັ່ງນໍ້າໜັກ.ປະກອບດ້ວຍລັກສະນະການສະແດງ, ຂະຫນາດການຊັ່ງນໍ້າຫນັກ, ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຕໍາແຫນ່ງ, CPR, ແສງກາງຄືນ,, ລະບົບເຕືອນໄພແລະອື່ນໆ.
ລາງລົດໄຟຂ້າງ
PX20J
ກະດານຫົວ&ຕີນ
PX107
ລໍ້: ລະບົບເບກຄວບຄຸມສູນກາງ
ແຜງຄວບຄຸມແບບປະສົມປະສານ
ຜູ້ຄວບຄຸມພະຍາບານ
ຕຽງນອນຂະຫຍາຍໄດ້ 15 ມມ
ແຖບລີງ
ທີ່ນອນ (Sponge/Anit-decubitus)
